據(jù)統(tǒng)計(jì)，某上半年用戶(hù)投訴壓縮機(jī)共計(jì)6臺(tái)，用戶(hù)反饋噪音大1臺(tái)電流高5臺(tái)。經(jīng)檢測(cè)具體原因如下表。

　　一、其中潤(rùn)滑不良導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞的占比83%，找出其中兩種情況給大家列舉出來(lái)。

　　1、用戶(hù)反饋啟動(dòng)不了，電流高，檢測(cè)過(guò)程：

　　根據(jù)用戶(hù)反饋有問(wèn)題的壓縮機(jī)進(jìn)行電性能檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)均在正常范圍內(nèi)，判斷電性能合格。電性能檢測(cè)項(xiàng)目分別是：分別測(cè)試電機(jī)三項(xiàng)的電阻、泄露電流、絕緣電阻、電氣強(qiáng)度、接地阻值。

　　觀察壓縮機(jī)油色，發(fā)現(xiàn)油污染；

　　進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試，無(wú)法運(yùn)行；

　　潛在原因分析：

　　壓縮機(jī)初檢電性能合格，但是無(wú)法啟動(dòng)，拆解檢測(cè)發(fā)現(xiàn)動(dòng)渦旋軸承嚴(yán)重磨損抱死，此現(xiàn)象顯示壓縮機(jī)失效前處于潤(rùn)滑不良狀態(tài)，據(jù)此現(xiàn)象分析，造成此故障的潛在原因是：帶液?jiǎn)?dòng)，即系統(tǒng)停機(jī)狀態(tài)時(shí)有過(guò)多的制冷劑遷移回壓縮機(jī)內(nèi)部，當(dāng)壓縮機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，沉積在潤(rùn)滑油中的制冷劑液體會(huì)瞬時(shí)蒸發(fā)并產(chǎn)生大量的泡沫，這些泡沫充斥并阻塞油道，尤其是油道上端不能得到正常的供油而引起其磨損。

　　防范措施建議：

　　為避免故障，建議系統(tǒng)進(jìn)行排查。例如：檢查系統(tǒng)回油是否正常；檢查系統(tǒng)的制冷劑充注量，避免系統(tǒng)過(guò)量充注；排查系統(tǒng)制冷劑充注操作，正確充注位置應(yīng)選擇在兩器之間等。

　　2、反饋壓縮機(jī)啟動(dòng)不了，檢測(cè)過(guò)程：

　　根據(jù)用戶(hù)反饋有問(wèn)題的壓縮機(jī)進(jìn)行電性能檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)電性能不合格；

　　觀察壓縮機(jī)油色，發(fā)現(xiàn)油污染；

　　未進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試；

　　潛在原因分析：

　　壓縮機(jī)初檢電性能不合格，未進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試，拆解檢測(cè)發(fā)現(xiàn)動(dòng)渦旋軸承輕微磨損，動(dòng)渦旋軸套輕度磨損，主軸承嚴(yán)重磨損、抱軸，主軸套嚴(yán)重磨損、抱軸；其它機(jī)械部件狀態(tài)正常，此現(xiàn)象顯示失效前壓縮機(jī)處于潤(rùn)滑不良的狀態(tài)；據(jù)此現(xiàn)象分析，造成此故障的潛在原因是： 

　　帶液?jiǎn)?dòng)：即系統(tǒng)停機(jī)狀態(tài)時(shí)有過(guò)多的制冷劑遷移回壓縮機(jī)內(nèi) 部，當(dāng)壓縮機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，沉積在潤(rùn)滑油中的制冷劑液體會(huì)瞬時(shí)蒸發(fā)并產(chǎn)生大量的泡沫，這些泡沫充斥并阻塞油 道，尤其是油道上端不能得到正常的供油而引起其磨損；

　　回液過(guò)多：即壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有過(guò)量的制冷劑液體遷移回壓縮機(jī)，稀釋壓縮機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油，造成潤(rùn)滑油濃度下降而無(wú)法保證軸承面的正常潤(rùn)滑而產(chǎn)生磨損。

　　防范措施建議：

　　為避免故障，建議系統(tǒng)進(jìn)行排查，例如：

　　檢查系統(tǒng)回油是否正常； 

　　檢查系統(tǒng)的制冷劑充注量， 避免系統(tǒng)過(guò)量充注； 

　　排查系統(tǒng)制冷劑充注操作， 正確充注位置應(yīng)選擇在兩器之間； 

　　檢查系統(tǒng)膨脹閥選型以及工作狀態(tài)，如果膨脹閥工作不穩(wěn)定會(huì)造成回液；

　　檢查是否有阻止制冷劑回流的保護(hù)裝置等。

　　二、其中水分過(guò)高導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞的占比17%，客戶(hù)反饋噪聲大。檢測(cè)過(guò)程：

　　根據(jù)客戶(hù)反饋有問(wèn)題的壓縮機(jī)進(jìn)行電性能檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)均在正常范圍內(nèi)，判斷電性能合格。測(cè)試項(xiàng)目如上。

　　觀察壓縮機(jī)油色，發(fā)現(xiàn)油污染。

　　運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)無(wú)明顯噪聲，但是由于油被污染所以進(jìn)行拆解，如下圖：

　　動(dòng)渦旋滑塊，下軸都有鍍銅現(xiàn)象   

　　下軸承表面鍍銅，而且油嚴(yán)重變質(zhì)

　　潛在原因分析：

　　壓縮機(jī)可以啟動(dòng)，沒(méi)有明顯異常噪音，但是考慮到潤(rùn)滑油嚴(yán)重污染（變黑），所以對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行了拆解。拆解檢測(cè)發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)內(nèi)多數(shù)零件表面存在明顯的鍍銅現(xiàn)象，說(shuō)明壓縮機(jī)內(nèi)部水分含量過(guò)高，水會(huì)與潤(rùn)滑油，制冷劑以及金屬在高溫的作用下酸化，酸形成的表現(xiàn)形式就是鍍銅， 而酸會(huì)對(duì)機(jī)械件造成損壞，導(dǎo)致軸承磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)電機(jī)形成損壞導(dǎo)致繞組受損燒毀，拆解過(guò)程中就可以發(fā)現(xiàn)渦旋，軸承以及止推面已經(jīng)產(chǎn)生了初期的磨損。

　　防范措施建議：

　　為避免此類(lèi)故障，建議確認(rèn)系統(tǒng)抽空的真空度，以及確保制冷劑的質(zhì)量和純度，同時(shí)避免壓縮機(jī)裝配和更換過(guò)程中敞口*暴露在空氣中。