新型制冷工質(zhì) R450A 是 R134a 的一種替代品，環(huán)?？煽?，針對(duì)它的研究目前尚較少，有限研究主要側(cè)重于簡(jiǎn)單蒸氣壓縮制冷循環(huán)。研究構(gòu)建了噴射器數(shù)學(xué)模型，對(duì)比分析 R450A 在新型噴射制冷循環(huán)中不同噴射器特性及工況下的制冷性能。研究發(fā)現(xiàn)在噴射制冷循環(huán)中，引射流體的壓降，工作流體與引射流體的混合面積比對(duì)循環(huán) COP，單位容積制冷量和噴射器壓縮效率影響呈拋物線形變化，存在zuiyou的引射流體壓降 10 kPa 和工作流體與引射流體混合面積比 7，并且zuijia的引射流體壓降及工作流體與引射流體混合面積比隨著冷凝溫度的升高而增大。此外，相比傳統(tǒng)的蒸氣壓縮制冷循環(huán)，新型噴射制冷循環(huán)中 R450A 的 COP 和單位容積制冷量分別增大 14.6%~20.6%和21.1%~21.7%，系統(tǒng)性能顯著提高。同時(shí)，噴射器噴嘴和擴(kuò)壓室效率對(duì)系統(tǒng)性能影響顯著，且擴(kuò)壓室效率的影響更強(qiáng)。

　　自從 20 世紀(jì) 90 年代以來(lái)，R134a 以其優(yōu)良的制冷能力和零 ODP(臭氧破壞指數(shù))值被廣泛使用。然而隨著氣候變化的研究深入，R134a 因其較高的GWP(溫室效應(yīng)影響指數(shù))值被認(rèn)定為溫室氣體 ，在導(dǎo)致變暖的物質(zhì)中位列第三 。為滿足《京都議定書》和《巴黎協(xié)定》的規(guī)定，尋找 R134a 的替代制冷劑意義重大。

　　目前關(guān)于 R134a 的替代研究主要有自然工質(zhì)和人工合成兩方面。自然工質(zhì)方面馬一太、劉圣春等對(duì) CO 2 的跨臨界循環(huán)及其與氟利昂制冷循環(huán)性能對(duì)比進(jìn)行了研究；人工合成方面R1234yf 和 R1234ze(E)的研究代表性，Wu 等 、Brown 等  、Dong 等 和陳琪等對(duì)這些工質(zhì)的熱物理性質(zhì)、傳輸性質(zhì)等進(jìn)行了非常充分的實(shí)驗(yàn)研究。新型制冷劑 R450A 由 R1234ze(E)和 R134a 組成，質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為 58%和 42%。不易燃燒，GWP 值相比 R134a 降低 58%，可以用于熱泵、氣冷水冷機(jī)組、自動(dòng)飲料售貨機(jī)等中低溫設(shè)備，是 R134a 替代物中性能較好的一種，2014 年 10 月被列于美國(guó)國(guó)家* SNAP(新制冷劑替代計(jì)劃)項(xiàng)目中 。

　　目前國(guó)內(nèi)關(guān)于 R450A 的研究還比較缺乏，國(guó)外研究主要集中在 R450A 的基本循環(huán)性能測(cè)試對(duì)比。Mota-Babiloni 等  實(shí)驗(yàn)測(cè)量帶有中間回?zé)崞鞯闹评湎到y(tǒng)，對(duì)比 R450A 在不同工況下的制冷量、COP、排氣溫度等及中間換熱器對(duì)壓縮機(jī)效率的影響，得出 R450A 制冷量低于 R134a 6%，COP 高大約 1%。Mendoza-Miranda 等 [提出一種壓縮機(jī)預(yù)測(cè)模型，在基本蒸氣壓縮制冷系統(tǒng)中的測(cè)量結(jié)果顯示 R450A的制冷量和 COP 均略低于 R134a。